呼和浩特鐵路局集包線GSM-R幹擾測試

測試時(shí)間:2016-08-11 14:52:28

測試地點:測試點位于JiNingNan站附近K4-K5區間(E1西笑13°5'34.9"東,N 41°1'42.日美1"北);

測試人員:呼和浩特通信段、北京二十一世紀科技發(fā)展有限公司喝劇相關人員

事(shì)件背景:

此次幹擾排查測試點位于JiNingNan站及站前廣場四周,該地線西點通過(guò)在後(hòu)台BSC網管監測顯示一直出現4-5就白級上行幹擾帶占比100%的情況,嚴重影響鐵路上行數據傳輸。

幹擾排查過(guò)程:

針對(duì)該情況在此處首先火中利用IDA2幹擾定向(xiàng)分析儀結合定向(xiàng)天線在車站廣場及玩上站台附件進(jìn)行空口無線測試,測試現場參見下圖

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測試點現場圖(站台廣場)

随後(hòu),通過(guò)通信段工年窗程師和電務處及網管中心聯系溝通後(hòu),在該地點允許進物化(jìn)入通信機房利用機房設備進(jìn)行幹擾排查測試,從而可以進東這(jìn)一步排查問題所在,此次進(jìn)入機房慢務後(hòu),主要測試内容爲將(jiāng)測試接收機分别接入與DD放大PU兩(liǎng)路輸入相連的饋線,利用基站自身讀師天饋系統進(jìn)行接收,從而排查是否存在外部幹擾。測試結果參見下圖


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測試點現場圖(站内機房)

使用幹擾定向(xiàng)分析儀結合定向(xiàng)天線,在站台廣場測線就得GSM-R上行頻段(885MHz-889MHz)電呢結果如下圖所示:

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測試點頻譜圖(870MHz-890MHz)(站台空口測試煙對)


進(jìn)入站内機房後(hòu),銀音通過(guò)利用基站自身天饋系統進(jìn)行接收,使用學黑測試設備分别對(duì)DDPU兩(liǎng)路通道熱拿(dào)輸入針對(duì)GSM-R上行(88路快5MHz-889MHz)分别進(jìn)朋還行測試,所測結果參見下圖:


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測試點頻譜圖(870MHz-890MH個開z)(站内機房DDPU第一通道(dà但朋o)測試)


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測試點頻譜圖(870MHz-890MHz)(站内機房DDPU第二筆多通道(dào)測試)

初步結論

(1)通過(guò)“頻譜圖3-1”可以看出,在站台廣場及集甯南站制跳周邊進(jìn)行空口測試,GSM-R上行頻段底噪值在-98dB下鐵m以下,無線電磁環境正常。此處CDMA信号頻譜規影街則完整,并沒(méi)有出現雜散和信号拖尾和技幹擾GSM-R上行頻段的情況。


(2)進(jìn)入機房内後(hòu),將(jiāng)測試設備與DDPU第頻房一通道(dào)相連的饋線相連,利用基站自身的快請天饋系統進(jìn)行接收。通過(guò)“頻譜圖3-2”可以看出,GSM-R友知上行頻段的測試結果與外部儀表自身接收的測試結果基本一緻還慢,未發(fā)現有外部幹擾情況。


(3)將(jiāng)測試設備與DDPU會上第二通道(dào)相連的饋線相連,利用基站自身的天老術饋系統進(jìn)行接收。通過(guò)“光匠頻譜圖3-3”可以看出,GSM-R上行頻段與外部空口有讀測試結果基本一緻,也未發(fā)現外部幹擾情況。從這


結合以上測試步驟及相關測試結果可以看出,該地點通過(guò)公吃無線空口測試以及進(jìn)入通車公信機房後(hòu)測試設備與基站兩(liǎng)路天饋系統相連測試的結果相一坐答緻,測試結果均表明無線電磁環境良好(hǎo),并師如且該地點并未設置直放站,故也不存在直放站帶來的上行幹擾看話,說(shuō)明此處幹擾不是由外部幹擾造成(chéng嗎行)。同時(shí)在測試過(guò)程中發(fā)現,知火當斷開(kāi)基站DDPU與天饋系統主通道(dào)時(shí)我匠,設備并不上報駐波告警,建議設備廠家詳細檢查基站主頻冷設備。

此次通過(guò)利用幹擾分析儀與雙雙工單元(DDPU)相連的兩(liǎng)湖呢路通道(dào)直連進(jìn)行測試,木吃也可以看出基站天線至DDPU輸入部分正常,結合BCS土林網管監測顯示一直存在上行4-5級幹擾帶占比較高,懷疑爲基站自身器樂吃件性能(néng)異常導緻。故建議測試DDP火呢U單元、DTRU單元及DDPU西吃至DTRU之間鏈路,排除器件性能(néng)惡化及故障造成(ché也草ng)的互調幹擾及載頻問題。