一、測試概述
本次測試爲在鄭州通信段管轄範圍内進(jìn呢生)行GSM-R基站指标測試及GSM-R無線幹擾測試
二、 測試内容：
（1）、GSM-R基站發(fā)射機指标測視腦試；
（2）、鄭徐客專沿線GSM-R幹擾測試；
三、測試條件
（1）、GSM-R基站發(fā)射機指标測亮做試在開(kāi)封北站完成(ch那吧éng)，測試時(shí)間爲天志鐵窗點時(shí)段；
（2）、GSM-R無線幹擾測試在鄭徐線GSM-R系統基子笑站開(kāi)啓的情況下進(jìn)行，測試地點爲民河麗權北站；
四、測試總結
1、GSM-R基站發(fā)射機測試
1.1、測試環境
現場測試GSM-R發(fā)射機采用的設備爲基站綜合測試儀FSH4及30dB雜冷同軸衰減器，現場連接圖如下所示：

圖1、測試設備連接圖

1.2、測試指标概述
（1）、發(fā)射機RF載波平均發(fā)射功率少物
射機載波輸出功率如下圖所示，通過(guò)讀取綜合測試拿些儀功率讀數并補償相關衰減後(hòu)可以得出測試結果如下：
發(fā)射機載波輸出功率爲：7.4+30=37.4dBm
發(fā)射機突發(fā)脈沖功率爲：7.82+30=37.82dB鐘工m 

圖2發(fā)射機載波平均功率

（2）、發(fā)射機平均頻率誤差
從測試結果彙總中讀取發(fā)射機平均頻率誤差爲：
Carrier Freq Error:員自0.958 ppm,即0.958×10-6Hz 

圖3發(fā)射機平均頻率誤差

（3）、發(fā)射機相位誤差測試
從測試結果彙總界面(miàn)中讀取發(fā)射機相位誤差爲：Phase E不謝rror：0.66° 

圖4發(fā)射機相位誤差測試

（4）、發(fā)射機射頻載波發工人(fā)射功率時(shí)間包絡測試 

圖5發(fā)射機突發(fā)脈沖功率時(門火shí)間包絡測試

2、GSM-R無線幹擾測試
1.1、測試環境
此次選取的幹擾測試點位于民權北站附近，受幹擾小區爲SQXXLS-MQB黃們14，大緻公裡(lǐ)标爲K407+3遠服63附近，現場地形如下圖所示：

1.2、測試結果概述
通過(guò)使用頻譜儀對(duì)現場無線電環境進(jìn)行測試，在該點身喝對(duì)GSM-R上行頻段8林嗎85MHz-889MHz進(j兵綠ìn)行頻譜掃描和底噪監測後(h男河òu)發(fā)現，該點GSM-R上行本底算銀噪聲在-98.3dBm左右，并未發(fā)現明顯幹擾問題，同時(sh秒城í)監測當前區域内中國(guó)電信CDMA基站信号發多下(fā)射情況，也不存在電信信号拖尾或者大功率雜散對(duì)GSM們放-R上行的幹擾，具體測試頻譜圖參見下圖：

随後(hòu)通過(guò)使用我信做公司GSM-R幹擾監測儀對(duì)現場測試環境進(jìn)行小區掃描可光相以發(fā)現當前鐵路GSM-R使用小區主BCCH頻點年那爲1004，其小區位置爲LAC：22787笑筆、CI：35；小區掃描結果如下圖所示為兒：

繼續鎖定當前小區BCCH頻點，對(duì)得兵當前小區每個頻點每個時(shí來吃)隙的信号和幹擾數量進(jìn)行實時(sh作章í)監測，可以判斷當前小區頻點受幹擾情東從況，通過(guò)監測數據可以看出該小區的頻點1004和1音公002均存在上行幹擾，監測數據如下圖所示；

1.3、測試小結
通過(guò)此次現場對(duì)GSM-R無線幹擾問題進(jìn慢海)行測試，我公司研發(fā)的GSM-R幹擾監測儀對(duì)現場GSM劇綠-R上下行幹擾均能(néng)進(jìn)行準筆樹确的監測，發(fā)現受幹擾的頻點及幹擾嚴重程度，并且該設商錢備爲便攜式平闆設備，對(duì)那明工程師現場測試和判斷GSM-R幹擾情低議況更爲簡便，可以作爲現場進(jìn)行森村GSM-R幹擾問題判斷的有力工具。